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Ikea alla Marangona

luglio 14, 2016
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Tosi dice che la viabilità cittadina non ne risentirà, forse crede che i veronesi non prenderanno più autostrade e tangenziali. Gli spostamenti cittadini dovranno per forza sorreggersi su uno sviluppo del trasporto pubblico alternativo all’uso dell’auto, e quindi, se il Consorzio ha stabilito di convertire in parte le destinazioni della Marangona ad uso commerciale, tale scelta deve essere supportata da opere di trasporto pubblico di massa, estendendo il filobus dalla genovesa fino alla Monsuà. A Londra Renzo Piano ha realizzato un centro commerciale senza parcheggi perché l’area è collegata da una nuova metropolitana.

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Posted in: Idee per Verona
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